近日，网络上已有不少车迷拍到了新一代的复兴号智能动车组CR400AF-X/CR400BF-X在位于北京的中国铁道科学研究院环形铁道试验线进行实验的视频。同时在百度火车迷吧流出该车型的详细介绍。

其中最让笔者眼前一亮的技术提升项点，就是技术创新中的应急处置一项，增设了动力电池实现自救援与辅助供电。此前，该项技术专为2022北京冬奥会的京张高铁打造的CR400AF-C-2214与CR400BF-C-5144/5145/5162的智能复兴号上有过增设，而此前所有的批量生产的“和谐号”与“复兴号”均无动力电池。

“瑞雪迎春”智能复兴号动车组‌

由于动力电池的缺失，使得这两年高温期间遇到接触网停电的时候，动车组闷热情况屡次冲上热搜，甚至出现了极端情况下要不要砸窗通风的讨论。

​ 又见“砸窗”争议！铁路应急困局如何破 评论 207 社会

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这次智能动车组迭代升级的动力电池增设是首次在批量生产的高铁列车上安装这一设备，也将从根本上解决这一舆论难题。未来遇到接触网停电的情况，列车可以通过动力电池启动列车，将旅客送到最近的车站进行休息，等线路恢复通行之后，再将旅客送往目的地，这是“人民铁路为人民”的真实写照。